现如今交通标线涂料在我国是相当常用的。即使快速涂料的枯燥速度比较快，但我们须得考虑到一件事，在施工过程中，对热熔涂层的要求还是相比照较多的。比如说须得手动拆掉旧线，以清理路里；须得在高热下熔融涂料，标线底胶须得枯燥14min，以后用打标机刮擦标识等。当然了，道路交通标线首如果在路里上运用，会遭受风吹日晒雨淋，霜雪结冰和车辆的压轧和摩擦，所以对其性能上也有严格的须得保证。首先它须得保证枯燥用时短，操做简便以减少对交通的影响。其次它也要有较强的反射结果，光鲜的色彩，所以在白天和晚上都带有良好的可见性。并且应带有防滑、耐磨和耐用性，以切实保障安全行车和运用年限。
那么，在涂设交通标线涂料标识后，其枯燥很迟缓的启事还有什么：
（1）此类涂料的标准范例的施工温度为23℃，不超过3分钟。如若施工温度超出此温度，则枯燥用时也将相应的拉长。
（2）路里温度高：标线涂料涂好后，考虑到路里温度高，比如炎天沥青路里温度较高，温度能到达60度及以上。在交通标线涂料标识线的温度回降到取人行道一样的的温度后，将不消再实验冷却。标识将不再枯燥。这类现象一样平常去说在午时的时刻（11点到16点之间）更易引发。尤其是路里中央的单黄线环境更为严重。这是因为路中央的接受日晒时间长，集热极缓。
（3）交通标线涂料自身的稀度问题。运用超量的帮助剂、删大流平性，以实现缩减涂料成本费用也将减低此类漆料的软化点，并使其迟缓的枯燥和软化。http://www.sh-genting.com/admin_info
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