变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油质量、润滑条件不良、驾驭操作不妥、修补时齿轮安装互相啃合位置不妥等缘由，均会形成齿轮冲击，轮齿啃合得欠好以及起步颤动等，都会加速齿轮的磨损和损害。另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键轴变曲等)，离合器或传动轴的安装不妥，制造上的某些缺点(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。
齿轮是依托本身的布局标准和材料强度来接受外载荷的，这就需求材料具有较高强度耐性和耐磨性；由于齿轮形状凌乱，齿轮精度需求高，还需求材料技术性好。
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