“为“暴走团”让路青岛交警称合法”

一度备受瞩目的“暴走团”成员和汽车路权之争，再次进入舆论中心。

从8月24日开始，青岛市交警部门在市区4个路口设置了禁止标志，限定车辆在每天晚上6点半至9点之间禁止通行。 青岛交警市南区大队胶州湾隧道中队队长纪尚松表示，禁行是为了确保晚上在上述路段活动的“暴走团”成员的安全。

青岛交通警察对“暴走团”的禁行方法引起舆论质疑。 一些法律界人士指涉嫌滥用职权。 在接受新京报记者采访时，青岛市公安局市南交警大队表示，经现场调查，禁止通行区域夜间车辆虽少，但人流较大，为附近居民夜间集中活动区域。 这是因为禁止通行的措施是“大众的需求”。 在此期间，汽车司机可以通过迂回的方法，避开禁止通行的区域。

活动成员超过一千人的交通为“暴走团”让路

统一队服，统一步伐，成群结队穿越城市街道，主要成员是中老年人。 近年来，“暴走团”在国内大中城市持续火热，成为常见的集体活动形式。 与此相反，“暴走团”占用机动车道，破坏交通秩序的例子也屡见不鲜。

近日，青岛市公安局交警支队在8月24日起，交警部门在市区巫峡路刘家峡路交叉口、西陵峡路刘家峡路交叉口、瞿塘峡路巫峡路交叉口、西陵峡路西陵峡路三路交叉口安装禁止标识牌，并于车辆每天6时30分至9时在上述路段通行。

据新京报记者检索，上述4个路口共同构成八大峡广场内的环形道路，与西陵峡路的部分路段重叠，禁行路段总长150米。

关于封路禁行原因，青岛市公安局警察支队在其官方微博上表示:“将在八大峡广场规划超过千人的居民夜间训练安全问题。”青岛交警市南大队胶州湾隧道中队连长纪尚松进一步表示:“为休闲健身的市民创造安全和平的交通环境。”

纪松口的“休闲健身的市民”是青岛八大峡广场附近的“暴走团”的成员。 新京报记者从青岛市交警支队市南大队获悉，“失控”是八大峡广场附近居民的首要锻炼形式，目前其周边有6个“暴走团”，活跃成员超过千人。

青岛市民张峰(化名)告诉新京报记者，自己的事务所在八大峡广场附近，到了晚上，广场周围经常举行“暴走团”活动，其中有大量的老人和孩子，经常占据车道，去这个地区时，要经常加倍注意

汽车与“暴走团”的错峰管理

关于宣布禁止入内措施的原因，青岛交警获悉，今年8月3日，胶州湾隧道中队队长纪尚松访问八大峡大街三门峡社区时，发现社区内的八大峡文化健身广场已成为社区居民的首要活动场所 “广场上有6个‘暴走团’，4个幼儿轮滑学校，5个广场舞团体，众多群众带着家人在这里休闲、纳凉，社区也经常在这里组织各种文艺演出，参加者很多。” 由于广场沿线有行车通道，过往车辆虽少，但很多车速很快，给在这里休闲健身的居民，特别是儿童带来了很大的交通安全隐患。 “对此，社区居民非常担心”。

新京报记者从青岛交警市南大队获悉，交警部门考虑到三门峡社区居民较多，附近环境较好，可培训的地方只有八大峡广场一处，“根据安全和邻里关系，规划八大峡广场千余居民夜间培训安全问题”。 随后，交警对八大峡广场周边道路采取弹性限制措施，以限定车辆通行时间的形式处理这一交通风险。

青岛交警强调，比较机动车部分时段禁行，并不是此次新政的全部措施，警方在与“暴走团”负责人和社区居民代表协商后，同样限制了“暴走团”的活动时间，具体时间为机动车禁行时间。

据新京报记者报道，8月24日，在交通禁止标识牌设置的第一天，胶州湾隧道中队民警来到八大峡广场维持秩序，说服不知道路况的司机。

■声音

律师:涉嫌滥用职权的警察:法律有根据

青岛交通警察为“暴走团”实施道路禁行引起争议。 一些法律界人士表示，机动车管制需要依法授权、依法实施，政府采取管制措施的具体条件也必须严格限定。 在没有法律依据的情况下，让汽车给“暴走团”让路，以一个集团的利益损害另一个集团的利益。 青岛交通警察这种方法涉嫌侵犯机动车驾驶人的权利，滥用职权。