“北京首个共享汽车示范区正式启动”

北京首个共享车示范区将于27日在石景山区正式启动，首批投入200辆共享车，年底将达到600辆。

未来三年，石景山区将建设共享汽车运营互联网。 今年将在拆除地空之间增加10000个停车位、6个停车位。 在新建成的公共停车场，约10%的人正在建设共享车位。

作为“共享”的重要行业，环保节能、可随租赁、分时支付的共享汽车，近年来在全国掀起了快速发展的热潮。

“我们从年末的1000辆车、100个租赁点开始，半年内增加了10倍，达到了现在的10000辆车、1000个租赁点，实现了快速发展。 ”。 首汽gofun首席执行官谭奕说。

据交通运输部统计，目前全国有6300家汽车租赁业者，租赁车辆总数约20万辆，以每年20%左右的速度增长。

据记者采访，共享汽车的高速发展基于三个重要因素。

――政策支持。 《促进小型货车租赁健康快速发展指导意见》8月8日发表后，决定鼓励分时租赁新业态快速发展。

北京对比分时租赁公司的优势，修改了《汽车租赁公司质量信用管理评价标准》，开放了部分高架桥下空间作为停车、充电区。 深圳将鼓励分时租赁汽车网站优先配置在旅游景点等公交不发达地区。 截至年底，上海预计新能源汽车分时租赁服务网点将超过6000处，充电桩超过30000处。

——新能源车“好”。 同济大学汽车学院副教授、全国新能源汽车产业数据中心副秘书长吴小成认为，中国2009年成为全球领先的新能源车销售大国，为共享汽车的快速发展奠定了基础。

――缓解“堵车症”的需求。 共享汽车采用替代所有可以鼓励市民买车、共享。 一位业内人士指出，随着大城市买车和养车综合价格高企，共享汽车的潜在市场巨大。