“重庆实现无人驾驶水陆空“三点开花””

“目前市场上的无人机产品几乎离不开“飞手”的操控，但我们研制的单转子无人机，完全可以实现自主飞行，执行相关任务，不仅摆脱了对“飞手”的依赖，飞行精度和稳定性也有了明显的提高。 ”。 重庆微眼航空科技有限企业创始人黄冠雄说。

目前，重庆有多家在无人机行业实现重大突破的公司，去年长安汽车实现国内首个长距离无人驾驶线路测量，以及重庆万里高新技术企业开发的无人船多次应用于水文测绘、环境监测等行业，重庆是水、陆、空无人驾驶的

黄冠雄表示，微眼科技无人机的核心技术是飞控系统，不仅是无人机的自主飞行，空中网络自主交互，飞行时速最高可达80公里，具备在六级大风中工作的能力。 而且，我们自主开发的“单人控制多机”技术已经成熟，将进行实测，未来单人控制无人机群将能够完成作业任务。 ”。

“比如植物保护是无人机应用最广泛的领域之一，但喷洒农药的最佳时间是晚上，目前市面上的植保无人机无法在夜间工作。 我们开发的多种植保无人机具备自主飞行能力，不仅可以在夜间工作，还可以在不久的夜间独自控制和工作多种无人机。 ”。 黄冠雄说。

重庆是我国最大的汽车、摩托车生产基地。 近年来，在产业转型的大趋势下，重庆多家汽摩公司也根据各自的特点，向无人车、无人机行业发起了“突击”。

去年4月，长安汽车自主开发的两辆无人车从重庆出发，行程2000公里后抵达北京，完成了我国无人车的首次长途道路测量，引起国内外的广泛关注。 重庆“摩助”巨头力帆在汽车领域的市场耕耘了10多年后，目前正在全力开发低速无人车。