“成都：五年内力争国际航线达到120条”

昨天，成都晚报记者在市政府信息办公室召开的新闻发布会上透露，日前，成都市发布了《关于创新要素供给培育产业生态提升国家中心城市产业能源级物流政策措施的实施细则》(以下简称《实施细则》)。 该实施细则共有5个版本、15条细则，确定了成都如何全面深化物流供给侧改革，降低公司全过程物流价格，营造有利于产业快速发展的物流环境。

使物流通道畅通

五年内新增18条国际航线

建立连接成都泛欧泛亚地区的全物流体系是提高成都对外互联互通水平、公司“走出去”新空之间的有力支撑，畅通国际物流通道是建设全物流体系的重要拷贝。 “空在互联网上，我们将加密发行国际航线，重点开通欧美至澳非亚洲的战术国际客运航线，目标是5年内达到120条国际(地区)航线。 进一步加密国内航线，实现与国内通航城市航线的全覆盖。 按照计划开设新的国际定期直达航线，在开航培养期内提供支援。 ”市口岸和物流办公室主任杜进说，目前成都有航线284条，其中国际航线102条。 “今后5年，我们将增加18条国际航线，国际航线总数达到120条，目标是实现70条以上的国际定期航线。 ”。

在铁路方面，成都市将加快部署支撑成都自西向南开放格局的战术铁路物流通道，稳定启动以中心线蓉欧快铁为主线、成都至俄罗斯北线班列和成都至中亚、西亚至欧洲南线班列为辅助线的西至国际班列网络系统。 从成都沿着沿海城市稳定出发互联的国内班列。

提高通关效率

推进港口“7×全天候”通关

口岸设施布局是否合理、政策功能是否完善、服务水平的高低决定了公司的报关效率、报关价格的高低。 “我们将根据需要适时向国家申报新建配套口岸设施，扩大海关特殊监管区域，争取建立创芯综合保税区、成都天府保税物流中心( B型)等开放型经济快速发展平台。 ”《实施细则》鼓励成都直接向公司空运输和陆运进口指定口岸政策功能进口特殊货物，明年实现国际贸易“单一窗口”服务和一体化通关，公布口岸作业流程和全程通关时限，推进口岸“7×24小时365”通关