“深圳地铁8号线一期有望东延至小梅沙”

预计深圳地铁8号线第一期工程将延长至小梅沙，前往大梅沙游玩的市民将免除换乘不便。 6月11日，记者从深圳市轨道向市人大代表提交的建议答复中获悉，线路相关方案已向市政府报告，并以今年开工为目标。

深圳东部景区将迎来地铁时代

深圳地铁8号线是盐田和东部景区连接市区的唯一轨道交通，也是命运曲折的地铁线。 年轻时，磁悬浮方案引起争议，滞后多年，随后，线路网站的规划历经几波波澜，备受人大代表和全市人民的关注。 根据年9月市政府常务会议精神，轨道8号线1期工程在2号线3期工程(新秀站至莲塘站)的基础上，从莲塘站终于建成并并入2号线统一运营。 8号线二期从盐田路开始，经小梅沙站到葵涌文化广场，目标是纳入轨道交通四期建设计划并向国家申报，实现年底前的建设运营。

年12月28日，经过各方大力推进和共同努力，8号线第一期工程正式开工，标志着盐田迎来轨道交通时代。 目前，这条线路第一期工程进展顺利，有望如期完成。 二期工程也以今年开工为目标。

请不要让乘客进行不必要的换乘

按照目前的计划，8号线一期和二期在盐田路换乘，一期采用轨道A型大运量方式，断面通行能力达到5-6万人/小时。 8号线二期计划使用跨座式单轨运输方式，断面通行能力约为3万人/小时。

长期居住在盐田的市人大代表吴滨说，这样的计划在工作日没有问题。 但在旅游高峰期，许多市民前往大小梅沙、东部大鹏沿线景区，要持续大量客流必须在盐田路站换乘，但由于8号线二期运力与第一期不符，许多游客在盐田路站形成压迫滞留，引发踩踏等运营事故，