“首款国标共享电单车落地天津”

国内首个主要国标车型的共享电动自行车企业品牌“7号电动自行车”6月7日宣布，进入天津市场，开始落地运营。 7号电动自行车首席营销官崔晓琪介绍说，7号电动自行车在南开区、红桥区及和平区部分区域投放了近2000辆电动自行车。

我知道7号摩托车和共享摩托车在招聘上有两个重要的区别。 一个是收钱的规则，共享自行车都是按录取时间收钱，而7号电动自行车是按英里收钱的。 5公斤以下，超过2元5公斤，每超过1公斤收取1元。 不到一公斤不收钱。 也就是说，一个小时跑不到6公里，收2元。 二是设定“指定停车点”集中规范停车、7号电动自行车首个“指定停车点”的产品逻辑，用7号电动自行车app引导客户进行事先设定的“指定停车点”集中规范停车。 在指定停车场不还车的话，会加算“非定点返还车费”。 还车位置最近离指定停车场不到1公里，加10元。 超过一公斤再加一百元。

在安全性方面，7号电动自行车的最高时速低于20公里/小时，远远低于个人超标的电动汽车。 另外，注册客户的年龄有确定限制，16岁以上65岁以下的客户可以通过身份证新闻完成实名认证。 另外，因车辆原因在客户录用过程中发生意外伤害事故，或者造成第三方人身伤害或者财产损失的，按照保险合同的约定进行人身和财务损失的赔偿。

“天津是7日电动自行车第四个正式运营的城市，以前在南京、深圳、北京的运营数据显示，违章停车率一直维持在1%以下。 ”。 崔晓琪说。