“南昌地铁2号线八永区间右线始发”

1日，从南昌地铁2号线后通段八一广场站掘进到永叔路站始发。 此次八一广场站至永三路站的护盾将使用冷冻+钢套箱开始启动技术。 这是南昌地铁首次使用该技术进行屏蔽工程。

据介绍，由于城市交通干道八一般地面车流量较大，地下土质松软，盾构始发初期就容易下人行横道，出现涌水砂等安全隐患，施工人员决定采用冷冻+钢制套管始发技术进行施工。

“冷冻加钢套”屏蔽工程需要冷冻机、温度计、挖掘机等设备，冷冻机相当于 “大冰箱”，其结构与冰箱相似。 首先用氟利昂降低盐水的温度，冷盐水在土层中通过一根管道进入土层，进行循环，导出土层的热量。 土层缓慢降温，硬度达到标准时可以挖洞。 土层解决后，可以比较有效地消除涌砂等安全隐患，保障盾构顺利进行。

据悉，该盾构区间单线长619米，使用两台盾构机前后从八一广场站出发，沿八大道前进，向北从ruzi路，穿越两条人行横道的地下通道后，南端由永三路站接收。 确保盾构施工安全，现场项目部要求建筑公司严格执行安全生产制度，关键是要加强掘进参数的控制和设备的维护力度。 此外，要加强对路面情况的密切监测和应急处置能力，确保区间的安全顺利贯通。

目前，南昌地铁2号线后通段建设全面推进，全线11个车站中，有5个已经关闭。 6个车站及1个明挖区间正在主体结构施工中，7个区间已经贯通，4个区间正在盾构施工中。