“北京交通委：征收拥堵费政策暂无出台时间表”

对比北京各界关注的“征收拥堵费”的相关进展和安排，北京市交通委员会容军委员表示，正在继续研究相关政策，目前也没有制定时间表。 “由于城市快速发展等导致民众出行特征发生了变化，以往的数据新闻等必须更深入地研究，广泛征求民众意见，取得社会共识。 ”。

1月16日，北京市第十四届人大第五次会议第二次新闻发布会召开，容军委员回应了此前热传的“北京征收拥堵费”相关问题。 他说，市民出行特征一直在变化，目前交通部门正在进行交通量、交通目的地变化等大数据收集，这些数据可以作为交通快速发展、政策制定的参考依据。 容军强调，征收拥堵费等政策是储备政策，不会草率公布。 如果出现，肯定会在依法征求市民意见，形成社会共识之后。

据容军介绍，市交通委员会通常每五年进行一次流动大调查，作为政策依据的现在，距离上次大调查已经过去了两三年。 关于堵车费这个大范围的政策，有必要更加认真地深入研究。 “今年将扩大交通拥堵防治研究，采取经济、法律、科技、一定程度的行政手段，降低汽车的招聘强度。 ”。 容军表示。

北京将新建40条公交线路，进行优化调整

北京市交通委员会容军委员在1月16日召开的北京市十四届人大第五次会议第二次新闻发布会上表示，年北京市新建并优化调整了40条公交线路，且公交专用道的规划距离增加了40公里以上，具体规划位置目前尚未公布。 据容军介绍，到年，北京市公共汽车道路总里程将达到1000公里。