“浙江：杭州在未来5年要打造多功能“地下之城””

停车难、行驶难、堵车，这些大城市的“城市病”越来越困扰城市人。 无论多么渴望，开车的道路会更宽阔，社会资源会更多。 迫切的期待必须面对城市资源的不足、土地的寸断金的无奈之举。 像动画片《忍者神龟》一样四通八达的地下城市，渴望着能在拥挤的城市里松一口气。

11月4日，首届“中国(杭州)城市地下空间开发创新论坛，将大家的眼球聚集在地下。 在未来，如何找到打开地下空之间的“金钥匙”，用创新技术如何建造“地下之城”，我们的脚下发生了怎样的巨大变化？

今后5年，杭州将增加2500万平方米的地下空之间

其实，我们早就没听说过“地下之城”。 今年8月，杭州市政府正式批准了“杭州市地下空间开发近期建设计划(年―年)”。 截至2500年，杭州市区城市地下空间开发利用面积达8260万平方米，其中地下空间面积约2500万平方米，要点为12个片开发点区域、28个地下综合体、87个主要 例如南宋旧皇城所在的吴山广场区，目标是建设1号线定安路站和7号线吴山广场站的连通通道，综合开发商业和停车功能，建立立体化步行系统，提高商业效益，缓解周边旧小区的停车困难问题。

好消息层出不穷，今年10月，浙江发布《关于推进全省城市地下综合管廊建设的实施意见》。 城市地下综合管廊是指在城市地下集中铺设电力、通信、广播电视、供水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。 浙江今年计划建设地下综合管廊80公里，全年150公里。

创新的“金钥匙”打开地下之城