“北京首批无障碍网约车上线运营 无障碍出租车已退出市场”

工作人员示范将轮椅推入无障碍网约车进行拍摄/本报记者邓羿

昨天宣布首辆汽车约60辆多功能车正式运营，乘坐轮椅的顾客可以利用网约车app预订这些多功能车，这些车辆也成为了北京首辆无障碍网约车。

据北京青年报记者介绍，2008年北京出现了无障碍出租车，但由于价格昂贵、维修困难、油耗高等原因，现在基本退出市场。 无障碍出租车为什么不像无障碍出租车一样“昙花一现”？

无障碍网约人回答说，新的网约车状况远远好于当时的无障碍出租车，期待将来形成规模效应并从中受益。 另外，无障碍网约车不仅可以为出行不便的人提供服务，也可以为商务人士和旅行者提供服务。 专家建议，政府对无障碍出租车和网上合同车给予定向补贴。

轮椅不到三分钟就能坐。

昨天，第一辆汽车宣布60辆多功能车正式运行。 车辆提供者上汽大通相关负责人表示，此次上市的多功能车由商务车改造，但比普通车宽敞。 车辆可乘坐7人，车内第3排座位具有多种功能，车后部装有自动升降装置，乘坐轮椅的乘客可以直接乘坐轮椅，无需折叠轮椅。

乘客上车后，轮椅被固定得比较有效，车内配备了适合轮椅乘客的安全带和扶手，确保了乘车的安全和舒适。 乘坐轮椅的乘客上车后位于车内第3列，完全不影响车辆前2列乘客的乘车。 轮椅可以停车空之间长1.4米，最窄的地方也有450厘米，可以满足大轮椅的停车诉求。