“北京磁悬浮S1线年内全线贯通 计划明年开通运营”

北京首条中低速磁悬浮线s1线年内实现全线贯通调整，该线连接门头沟和石景山，一号线苹果园站 北控集团和市住建委表示，目前s1线全线8个车站中，有一半车站完成土建结构屋顶，年末调整时不载客，预计明年通车运营，全程不到20分钟 据年末全线贯通不载客 北控集团介绍，s1线是北京第一条磁悬浮上线，也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线，几年前开始立项，于年10月31日经市发改委批准。 随着去年4月西段三站四区间正式开始建设，s1线也迎来了全面建设期 在规划图纸中，s1线呈倒z形状，从西向东分为石门营、小园、矿务局、登陆、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8个车站 最西端位于门头沟新城，向东依次越过京原路、莲石路，规划砂石坑西侧路北，向北沿滨河路以南延伸至规划石龙路，越过西六环、永定河，进入首钢厂区，最后沿现有京门铁路南侧至石景山区苹果园站 据北京市住建委官网消息，s1线8站中，已有4站土建结构关闭，车辆段主体结构80%完成 据悉，目前土建结构封闭的4个车站为石龙路站、登陆站、矿务局站、小园站 关于“ ”线的具体开通时间，北控集团相关负责人昨天表示，s1线预计今年全线贯通，列车也已开始调整，但载客并不容易。 北京市人大代表、市轨道交通建设管理有限企业董事长吴宏建此前表示，由于施工等方面难度较大，s1线将于明年开通。