“五一小长假出行哪条高速最可能拥堵？权威研判来了（组图）”

根据《国务院办公厅关于调整2019年劳动节假期安排的通知》(国辩发明电[2019]3号)的精神，2019年劳动节假期为2019年5月1日至2019年5月4日四天(周三至周六)。 在此期间，全国高速公路实行了轿车免费通行政策。 2019年劳动节假期全国公路网运行的服务保障工作，交通运输部公路局和网络中心联合中国气象局、交通运输部规划研究院、千方科技、高德地图开展了全国联网运行分解研究判定工作。 具体讨论结果如下

、假期天气总体上有利于道路交通出行，全国公路网日均断面交通量预计比去年略有增加

据中国气象局预测，2019年劳动节假期，中国中东部地区以晴朗天气为主，气温适宜，但华南、江南西部、四川盆地及西北地区东部等地区多阴雨天气，局地伴有强对流天气，假期天气总体有利于道路交通。 公共旅游以旅游、探亲为主，假期时间比往年延长一天，因此会刺激越来越多的旅游诉求。 长途旅行倾向于飞机和高铁，公路旅行以中短途旅行为主，轿车自驾比例相对较高。 从交通组成来看，轿车流量占总交通量比例的几个变化情况，日均交通量以假期第一天和第四天为高峰，第二、三天稍小，呈现出假期后一天交通量迅速回升的态势。 综合考虑假期时间增加、天气、汽车数量增加、网络扩张等因素，2019年劳动节假期、日均断面交通量预计比去年同期增长2%。

二、全国公路网交通量及拥挤程度随时间变化的分解

(1)全国公路网交通量潮汐特征明显。

全国公路网和全国高速公路网的交通量预计从2019年4月30日(假期前一天)开始整体上升，假期客流量明显高于工作日水平，小时车量整体呈现潮汐特征，早晚高峰明显，每天上午9-11点和下午16-18点左右车量高峰。 第一个旅游高峰预计出现在5月1日(假期第一天)上午9点至11点。5月4日(假期最后一天) 16-18点左右，全国公路网客流量达到高峰，在形成假期返程高峰的5月5日(节假日后第一个工作日)恢复到日常水平。

2019年劳动节假期全国公路网交通量及趋势预测图

2019年劳动节假期全国高速公路网交通量及趋势预测图

(二)全国高速公路网拥挤度的变化总体呈现“首尾一贯的中间缓”的特点。

五一节、高速公路网的拥堵趋势总体呈现“首尾相接中间缓解”的特点。 受劳动节假期延长1天等因素的影响，假期首日( 5月1日)的出行诉求较平日有明显提高，预计当天9时至11时的拥挤程度约为平日的4倍。 假期的第二天，第三天，混乱缓和了。 假期最后一天( 5月4日) 16时至18时出现掉头高峰，拥挤度约为工作日的6倍，拥挤度达到假期高峰的节日首个工作日恢复正常水平。