“石济高铁明日开行 京津冀矩形高铁环形网形成”
从石家庄到济南客运专线,作为“四纵四横”太青“一横”收官的作品将于明天正式开通
石家庄至济南的客运专线将作为“四纵四横”太青“一横”收官的作品于明天正式开通运营。 以北京、天津、石家庄、德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。
从12月28日起,全国铁路将实施新的列车运行图。 调图后,与石济客专用开行相关的列车共有9组。 石高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始点,横贯晋冀鲁三省。 这条线路在石家庄站与京广高铁、德州东站与京沪高铁相连,全线设有11站,除石家庄、德州东2站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站
石客专运营,与津保铁路南北呼应,以京沪、京广两条高铁线路为骨架,高铁网实现京津冀区域内的“井字”形连接和阶梯状布局,形成以北京、天津、石家庄和德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。 河北衡水也由此进入了高铁时代。 届时,衡水-石家庄之间的列车运行时间将在1小时内压缩,石家庄-德克萨斯之间的列车运行时间将压缩为90分钟,石家庄-济南之间的列车运行时间将从目前最快的4小时左右压缩为120分钟左右。 以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东、河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。
此外,“复兴号”将再次扩大,从京津冀地区新更换15组“复兴号”中国标准动车组。 (王薇)
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