“世界第一高桥合龙 相当200层楼高”

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桥横跨云贵，天险变成了通道。 垂直高565米，相当于200层高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥(此前曾报道为尼珠河大桥，现命名为北盘江大桥)正式合龙。

北盘江大桥位于云南宣威和贵州水城的交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，从桥面到谷底垂直高度565米，现已成为世界第一高桥。 此外，大桥东、西两岸主桥墩分别为269米和247米，720米的主跨度也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁的主跨度中居世界第二。 北盘江大桥将于今年年底开通，开通后云南宣威市至贵州六盘水的路程将由此前的5小时左右缩短至1小时以上。

北盘江是珠江流域西江上源红水河的一大支流，流经云南、贵州两省，全长449公里，总落差1985米，1000米平均下降4.42米。

北盘江大桥开工建设后，克服了沿线山峦重叠、沟谷纵横、地质多杂、气候恶劣等诸多困难，确保了科技含量高、难度大的北盘江大桥建设顺利进入尾声阶段。

现场工程技术人员表示，接近合龙后，施工中受气温变化、风力等影响，大桥可能有纵向行驶距离方向的偏移、横轴方向的偏移、纵向高程方向的偏移、转角的偏移。

在此次北盘江大桥建设过程中，工程技术人员首次在山区大跨度斜拉桥施工中采用竖向移动吊装技术吊装桁节段。