“南京街头部分车位堵死人行道 关联部门将纠偏”

丹凤街计划整治近代快报/zaker南京记者徐洋摄。

设置在龙园东路两侧的停车位，占了人行道和盲道

山路上挤满了车，可以通行的车道非常狭窄

后宰门双鹤广场周围设有很多停车位

最近，玄武区丹凤街——高楼门等沿线开始了道路环境的综合整治，整治方案中关于取消部分路边停车位的文案备受关注。 据现代快报记者报道，三四年前，为了处理城市的停车问题，南京不得不设置停车位，在路边增加了很多停车位。 前面画的车，现在为什么要取消？ 现在的南京路边停车位有那些问题？ 有些道路不能取消路边的停车位，在其他地区推广吗？ 对市民来说，这有什么影响？ 现代新闻记者进行了探访。

背景

丹凤街等道路取消部分车辆，恢复道路

经常走丹凤街的人都知道，由于早晚高峰，这里的交通特别差，高速公路堵车，除了汽车以外都挤在人行道上。 但是，随着丹凤街沿线道路环境综合整治的开始，未来这种情况有望发生变化。

据悉，从8月15日起，将在高楼门-安仁街-丹凤街-北门桥沿线开始集中整治。 整顿方案的一个重要副本是稍微取消停车位，恢复部分道路。 例如，高楼门段的所有停车位将被取消，非机动车道将扩大。 丹凤街段西侧取消停车位，东侧保存停车位，东西两侧设置非机动车道。 北门桥段两侧的停车位全部改为非机动车道等。

取消部分道路停车位后，停车问题怎么处理？ 据介绍，管理部门在交叉的小巷里挖掘停车场空之间。

在丹凤街等道路上，取消路边车的位置后，自行车和电动车等非机动车有了“路权”，那么其他道路呢？ 现代新闻记者进行了探访。