“深圳：市交通运输委以及深圳市机场与海南航空签署合作框架协议”

深圳市交通运输委员会、深圳市机场、海南航空于8月11日签署合作框架，依托深圳良好的社会经济快速发展环境，进一步扩大海南航空在深圳的战术布局和航线互联网开展，助力深圳

在签署仪式上，海南航空控股有限公司社长孙剑锋表示，作为深圳当地的基地企业，海南航空与深圳市政府、深圳机场合作加快国际航空枢纽的建设，国际业务迅速发展。 在年开通深圳直飞奥克兰、芽庄、岘港、清迈、普吉5条国际航线的基础上，今年将陆续开通深圳直飞布里斯班、马德里等国际航线。 “十二五”期间，基本形成年均“1 + 2”( 1条洲际航线+ 2条亚洲航线)的国际航线通航模式，陆续开通深圳至伦敦等国际顶级枢纽的直达航班，适时开通深圳至曼谷、吉隆坡等东南航线。 到年底，海航在深圳过夜的飞机将达到30架，宽体机将接近15架。

深圳机场集团董事长罗育德表示，在国家和民航局的“十三五”规划中，深圳机场被定位为“国际航空空枢纽”。 年1~7月，深圳机场累计实现旅客吞吐量2584.5万人，同比增长7.9%。 飞机起降19.4万架，比上年增长7.1%。 货物吞吐量同比增长5.6%，达到64.4万吨。 特别是国际业务迅速增长，国际旅客吞吐量同比增长23.3%，达到202.1万人。 明确了今年开港和开港时间的国际航线达到了10条，国际化的迅速发展水平正在提高。 截至今年7月底，海南航空空在深圳机场开通36条国际、国内航线，旅客吞吐量累计305.9万，市场占有率11.8%，呈现出良好的快速发展势头，是深圳机场做大做强的重要力量。

深圳市交通委员会还向宝明主任表示，目前深圳紧紧抓住国家“一带一路”和粤港澳大湾城市群建设的战术机遇，逐一发挥“特区+湾区”的叠加特点，打造“最具体验式机场”和“最具特色的航空空 深圳市将在国际航线航权、配套时刻、航线补贴等方面给予大力支持，加快海南航空生产保障用地问题的处理，为海南航空进一步快速发展提供有力保障。