“上海正深化研究非沪籍车通行政策”

昨天，上海市十四届人大五次会议召开了“建立严格的科学规范管理、健全道路交通管理长效机制”研讨会。 169名市人大代表参加了地道的研讨会。 市公安局、市交通委员会、市发展改革委、市规土局、市住建委等14个部门听取代表的审议意见。 关于停车难和非机动车违法行为的讨论和破题思考最为引人注目。

上海市交通委员会副主任杨小溪表示，“上海非营利汽车牌照管理额度始终置于上海综合交通规划和新的交通白皮书框架中。 我们有专门的团队跟踪、判断和研究相关的限额管理政策。 然后，根据各段、各地区的拥堵情况积累大数据，提出决定思考的对策建议。 ”。 杨小川表示，上海在私家车限额管理方面正在从“自有管理”向“招聘管理”转变，“我们还在深化研究非上海籍车辆的通行政策等，作为政策储备”。

另外，市交通委员会目前正在研究停车政策，引导中心城区和试点提高停车价格，合理移动车辆。

不仅能跑还能停

在审议会上，市公安局副局长俞烈通报了本市开展交通整治10个月来的一组数据:道路交通事故数量、死亡人数、受伤人数分别比整治前减少26.6%、16.9%、43.3%。 其中，因机动车违反交通信号而导致的事故数量分别减少了76.9%和58.1%。