“京台高速成为北京首条海绵高速 处理汛期桥区积水难题”

京台高速北京段主体工程即将结束，年底完工通车。 这条高速公路专门在六环桥下建设雨水收集和循环利用系统，成为市第一个“海绵”高速，可以在汛期吸收部分雨水，处理桥区积水的问题。

京台高速公路是国家高速计划的纵向干线，从北京直通台北，其中北京段工程位于目前的京沪高速公路和京开高速公路之间，公路全长26.6公里，新蓄水工程位于京台高速六环连桥区。

在京台高速和六环路交叉口的主路桥下，地下4米处藏着两个可以容纳1，200立方米的“大水罐”。 “水罐”入口位于桥区低洼的边沟中，出口引出大小“毛细血管”，放入周边景观绿化区内，根据植物种类实现微喷、滴灌等灌溉方法。 这是北京高速公路首次将绿化景观灌溉与雨水收集循环利用装置结合起来。 边沟和桥的雨水立排水管收集雨水，通过排水管将雨水导入旋流沉砂井解决，净化收集的水，最终收集利用，雨水收集系统净化雨水进行储存，到了冬季等枯水期后灌溉绿地。 另外，还可以促进绿地雨水的渗透、地下水的补充，实现雨水的循环利用。

以前，高速公路绿化主要依赖于水井和水轮机的灌溉，该桥区的雨水收集和节水灌溉综合系统建成后，通过雨水的收集、加工和利用，桥区收集和净化的雨水能够满足植物养护冻结、解冻的用水量。 通过该系统，可以节约桥区绿地景观灌溉用水量的60%。