“深圳交通步入“网络＋”智能化整治新常态”

大数据已经渗透到各个领域和业务功能行业，逐渐成为重要的生产要素，不能用人海战略、人力作业、人工运行以前的传统模式来处理现在的交通管理问题，可以借力做大数据、网络+，走出新的道路 设立信息指挥中心通过数据观察吸引警务执法，开放非法数据引入社会征信，搭建星级顾客惠民平台 我市交通管理进入智能化新常态 打击违法有数据支撑 以前，交警部门对一点交通违法打击的随机性很大，多凭经验考核，形成准确有效的打击 年初，市交通警察局党委立足精兵强警新战术，整合资源，实施1501工程，建立了深圳交警拳头产品，即数据+行动计划。 为此，交警部门在路面警力不足的情况下，专门派出10名民警成立信息中心，统一数据采集、应用和信息研判工作，打破部门边界，实现数据的重新整合和优化。 各辖区大队、业务处相应设立了信息分中心，分组培训228名信息分析师、分析官，负责各数据应用事业的落地实施。 大数据威力迅速显现，根据数据观察研究判断，交警部门发现近年来我市开展调查的酒后驾驶行为人中，有些在驾驶证被吊销或暂扣期间也频繁驾车。 那年5月，深圳警方首次利用大数据观察开展了停车驾驶行动，一天内拘留了11名停车者 过去，这种违法的调查所相对来说位于空白带，执法难度较大 民警只是在定期检查车上偶然相遇，随机性大、概率低、震撼力弱，难以形成大范围的精确打击。 通过数据观察比对，民警准确把握车辆行驶轨迹和出行优势，利用车牌识别系统与后台密切连接，发现嫌疑车辆后台直接推送至路面民警后，大大提高了执法效率和精准率