“冰雪旅游这一“冷资源”成为“热经济” 怎么带动关联产业链的完整和快速发展?”
本网信(记者白帆) 随着天气变冷,冰雪旅游再次“出发”,引起冬季旅游市场的关注。 再加上2022年冬奥会进入倒计时,“3亿人参与冰雪运动”的愿景正等待实现,冰雪旅游这一“冷资源”俨然成为“热经济”,带动了相关产业链的完整快速发展。 前几天,不仅在内蒙古等众多冰雪旅游资源丰富的地区举办了介绍会,游客对冰雪旅游的咨询和购买热情也在高涨。
各地冰雪旅游季节层出不穷
在内蒙古呼伦贝尔在北京举行的冬季冰雪旅游发布会上,呼伦贝尔方面表示,呼伦贝尔将践行“冰雪也金山银山”的快速发展理念,积极探索寒地经济快速发展模式开发冰雪旅游体验产品,大力培育冰雪产业,使国际冰雪资源达到热效应。 年冬天,呼伦贝尔重点打造冰雪运动之旅、大雪原民族风情之旅、中国冷极之旅、草原森林温泉列车之旅4条冰雪旅游线路,举办呼伦贝尔冰雪日、内蒙古冰雪那达慕、呼伦贝尔冬季英雄会等7个冰雪企业品牌活动,推出9个冰雪旅游特色产品,
此外,新疆、吉林、辽宁等省区市也相继举办冰雪旅游旺季,启动系列活动,介绍当地旅游资源。 最近,京津冀冰雪文化旅游的第一班列车也正式开通,标志着京津冀冬季旅游的大幕拉开。
今年10月,黑龙江省政府印发了《黑龙江省冰雪旅游产业快速发展规划(―2030年)》。 这个文案涵盖了快速发展的基础和形势、快速发展的定位和目标、快速发展战术、首要任务等方面,目标是到2030年,黑龙江省冰雪旅游人数突破2亿人,冰雪旅游收入突破2000亿元。 2019年,黑龙江省接待国内外冰雪游客6600万人,实现冰雪旅游收入660亿元。
《规划》还提出实施8个冰雪旅游提升战术,此前促进冰雪旅游目的地转型升级,快速发展特色新冰雪旅游目的地,推出新兴冰雪旅游产品和项目,打造冰雪旅游企业品牌线路。 提高潜在客户市场对黑龙江省冰雪旅游产品的企业品牌认识,增加相关纪念品(衍生品)类别和数量,建设中国冰雪旅游产业中心。
北方各地依靠各自特色的冰雪资源不断编码配置冬季旅游市场,成为冰雪旅游市场整体的核心地带。 年1月中国旅游研究院发布的《中国冰雪旅游快速发展报告()》显示,各地区冰雪旅游人数增长呈现“二高、三速、n平”的增长态势,“二高”是指新疆、河北冰雪休闲旅游人数实现30%左右的高速增长。 “三档”是指黑龙江、吉林、辽宁冰雪休闲旅游人数实现年均15%左右的快速增长,“n平”是指内蒙古、青海、贵州、湖北、浙江等地实现年均10%左右的平稳增长。
从公司数量和分布来看,根据天眼检查的数据,河北省拥有的冰雪运动相关公司数量最多,接近800家。 另外,黑龙江、广东、山东3省的冰雪运动相关公司也超过500家。 在城市分布上,冰雪运动相关公司注册人数最多的城市是哈尔滨,有460多个。 排名第二和第三的城市是北京和张家口,都有300家关联公司。 另外,近年来,冰雪活动在南方也持续“升温”,滑雪不仅是北方人的专属。 在位于我国南部的广东省等南方城市,滑雪相关公司的数量和费用市场排名也不落后。
北方目的地的热“冷资源”趋势较好
随着市场的打开,游客体验冰雪旅游的热情无法抑制了。 加之受疫情影响,往年北海道和欧洲等地的滑雪爱好者热衷,今年将集中到东北等冰雪资源丰富的地区。
根据座位旅行公布的数据,11月以来,以滑雪为主题的旅游产品预定量超过了350%,其中滑雪门票和游乐产品的订单量呈爆炸性增长。 根据弗里奇提供的数据,双11期间东北目的地热度上升300%,滑雪等冰雪旅游商品预订量同比上升110%。
冰雪观光热的兴起,航空空、酒店等行业的成本也上升了。 根据提供给哪里互联网的数据,10月25日以后,平台上飞往乌鲁木齐、阿勒泰、长春、延吉等地的机票预订量开始上升。 其中,11月8日,前往阿勒泰的机票预订量比去年同期超过42%。
但是,在价格方面也有一些变动。 根据去了哪里的网的数据,11月9日去长春和阿勒颇的机票平均支付价格同比下降了28%和17%。 其中,北京游客滑雪热情最高,北京成为长春、延吉、松原、通化最热的出发地。 酒店方面,11月8日以来,阿勒泰、吉林市酒店价格同比上涨2成,其中长白山、松花湖酒店预订均价涨幅分别为22%和25%。 受雪场开放日的影响,松花湖、北大湖、长白山等酒店11月13、14日达到入住高峰期。 今年滑雪爱好者在阿勒泰、北大湖、松花湖、长白山、崇礼等地的平均停留时间为2.1天,比去年多了一天。 另外,除了滑雪以外,更多种类的冰雪运动也备受瞩目。
现在,2022年冬奥会越来越近,国内冰雪旅游市场也面临着更多的商机。 中国旅游研究院此前发布的《中国冰雪旅游快速发展报告()》显示,随着中国冰雪旅游大众化发展和政策红利的持续释放,冰雪旅游投资呈现出大众化、规模化、多元化的特点。 -2019年冰雪季中国冰雪旅游人数2.24亿人,冰雪旅游收入约3860亿元,分别比——冰雪季增长13.7%、17.1%。
事实上,近年来,国内推行了鼓励冰雪旅游快速发展的政策方针,冰雪旅游市场也获得了更充分的快速发展动力。 2019年3月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于以2022年北京奥运会为契机大力发展冰雪运动的意见》,提出 “推动冰雪旅游产业快速发展,促进冰雪产业与相关产业深度融合”。 国务院办公厅《关于促进全民健身和体育经费推动体育产业优质快速发展的意见》(国办发〔2019〕43号)还提出“新疆、内蒙古、东北三省等地区支持寒地冰雪经济快速发展”。
市场前景还存在问题
冰雪旅游在这几年获得了关注度,但目前国内市场仍需进一步大众化,市场前景有待进一步挖掘。 加上今年疫情的影响,冰雪旅游市场也面临着一定的变量。 内部分解认为,无论从产业链的角度,还是从服务质量、公共设施的完整性、安全性、产品创新性等角度,冰雪旅游都还有很长的路要走。
近年来,依托冰雪旅游市场持续快速发展,河北、黑龙江等地也相继开通冰雪旅游专用列车,要协助目的地运输有冰雪旅游诉求的游客,并且要运输相应的雪具等设备。 但是,今年京张高铁的滑雪专用列车开通了,雪具的长宽比之和超过1.3米,需要单独进行雪具的快速运输,当天最低达到88元。 但是,这一规定引发了市场争论,一位顾客不为滑雪爱好者提供滑雪便利,认为雪具的托运价格高于市场价格。
事实上,国内冰雪旅游市场近年来迎来了快速发展的黄金期,但在相关产业链、服务标准等不断完善的情况下,除了上述问题外,滑雪场的费用标准、配套设施、新闻透明度、相关保险等配套服务也符合市场需求,
对此,北京第二外国语学院教授表示,一方面是严格的新建,另一方面,为了让更多的人“冰雪”,有必要建立休闲的训练学校。 这里所说的“学校”不是培养选手的竞技类学校。 并开发研究性冰雪旅游产品,要抓住细分市场、市场的痛点,抓住体验优化的几个关键时刻。 另一方面,可以在大型比赛中活动度。 “任何冰雪旅游的目的地,都不能通过举行专门的冰雪比赛来迅速发展整个冰雪旅游。 在冰雪旅游成为越来越多普通民众的费用选择和生活习惯之后,可以释放出强大的市场动能,刺激供给,推动目的地价值链的扩张和深化。 ’新建说。
他还说,为了以较高的参与度推进传播度,将个人运动转化为群体活动,提高常规性、持续性的参与机会,爆炸品后需要精细的水流式的产品模式。 并且,要通过产品创新、模式创新、定位创新来提高产业的可靠性,通过“巧妙的推进”来增加“新热”。
冰雪旅游市场是一个需要多产业共同努力的领域,但目前产业链的形成尚需时日,领域的快速发展还需要进一步深化。 行业内部解体分析表明,未来需要积极培育符合一流资源的现代冰雪旅游产业体系,在滑雪旅游度假、冰雪景区管理、冰雪旅游文创、冰雪演艺等地形成几个旅游集团。 产品也需要从吸引人到留住人的完整的旅行场景。 另外,必须从冰雪景区的开发转向目的地整体的开发。
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