“华侨归国感受：新年新气象”

坦桑尼亚中国和平统一促进会会长朱金凤口述

这次回国让我感受最深的是中国铁路的迅速发展。 在我的印象中，中国铁路是部队，铁路职员是标准士兵。 现在的中国铁路，不仅展现了国内交通现代化水平的急剧提高，也让我真正体会到了是以人为本的。

42年前，我坐火车从河北去乌鲁木齐。 快车将近4天4晚，慢车7天8晚。 火车上挤满了人，在旅行的路上，我站了起来。 那时，我想擦服务员的地板，但是过道里挤满了人，座位下面也不例外。 人们拥挤得动弹不得，别说打扫了。

今年元月，我坐高铁从徐州去郑州。 由于天气原因，大量降雪导致许多列车晚点。 尽管如此，列车上的人还是像往常一样多，但是车厢内很干净，每个人都有舒适的座位。 另外，乘务员有时会来回打招呼。 列车马上就到郑州站。 我要换乘郑州到邯郸的高铁。

天气依然不好，多辆列车晚点或停运，导致很多人突然涌入我乘坐的列车，车厢内非常拥挤，车门终于关上了。 列车乘务员说，这可能是20年来最大的雪。 为了展示铁路的人性化服务，在商务座没有满的情况下，乘务员会带着几个孩子去商务车厢，嘘寒问暖，提供饮料。 列车经过新乡站后，车上有空的座位，乘务员带她们坐二等车，列车到达安阳站后以296公里的车速恢复正常行驶。

第二天，我在沙河市下班后，坐高铁回郑州。 郑州还在下大雪。 我还坐普快到了河南南阳解决了工作。 下火车后，发现南阳的雪更大。 但是，一出站台，车站工作人员在潮湿的地上铺了很多防滑的草垫，真的温暖了旅客的心。

然后乘坐南阳—洛阳k536普通快车去洛阳。 在去南阳站的路上，下了大雪，路滑，我不小心骨折了，但是出血不止，走路很困难。 铁路工作人员看情况让我把行李箱放到车上，让我给工作人员送盒饭。 列车长知道我到洛阳站后，换乘g664次高铁去石家庄，自发地调查了洛阳的天气情况和路况，同时在网上帮我订了高铁票。 我到洛阳站下车的时候，她帮我拿了行李代替车票，一直带我坐出租车。

k536普通快车列车长李秋玉

之后，通过这位列车员我得知，迄今为止给我提供很多帮助的列车长李秋玉先生在铁路局工作了10多年，担任列车长有7年。 这十年间，她一直勤奋工作，把青春献给了中国铁路。 她以旅客为亲人，解除旅客的忧虑，为男女老少的妇女和儿童提供最亲切的服务，为劳动教育者提供免费的饭菜，并亲自为他们倒热水。 知道劳动教养者下了火车没有旅费要走好几公里回家，她从自己口袋里掏出钱不说让他上车……这是多么高尚伟大的感情啊。 我真为中国铁道部有这么优秀的年轻列车长而感到自豪！ 发展越来越快的中国非常自豪！

作为远在异乡的华侨，每次回国都感到强烈的感情。 那是目睹国家迅速发展的喜悦。 在中国，铁路是国家重要的基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输系统中处于核心地位。 经过一个多世纪的建设和快速发展，中国铁路规模已经跃居世界第二。

近年来，交通现代化水平的迅速提高是所有中国人都目睹的，铁路在“硬件”方面有所提高，“软件”方面的人性化服务也越来越精细。 如今的铁路服务注重“人性化”的关怀，高效高质量的人性化服务体现了铁路与人民群众之间的相互尊重，既是铁路获得新生和活力的动力，也是铁路在新时代推动新的快速发展的方向和目标。