“我国首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首飞成功”

年12月24日9时39分，机长赵生率领的首架飞机组驾驶ag600架次腾空站起，完成一系列试飞预定科目后，安全返航降落，中国首架大型水陆两栖机“鲲龙”ag600首次飞行成功。

ag600飞机按照“水陆两栖、一机多态性、系列快速发展”的设计思路，满足森林灭火和水上救援的要求，同时兼顾了改造为海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。 该机使用悬臂单翼、前三点收放式起落架、单船体水陆两栖发动机的配置形式，选用4台国产涡轴6发动机，具有最大起飞重量53.5吨、载重量大、航程远、续航时间长的优点。

作为国家航空工业重大工程的研发项目，ag600于2009年6月经国家正式批准立项。 年克服关键技术，完成初步设计年完成详细设计，全面试生产年机体大部件交付和零部件总装。 年7月23日正式建成总装线，之后将全面进入联调联试阶段。 年2月，4台发动机试运行成功的4月29日，首次成功进行了地面滑行试验。 年12月7日获得了首次飞行专利。

ag600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特殊用途民用飞机，是国家应急救援系统建设所需的重大航空空装备。 它的成功是首次飞行，对提高国产民机产品的供给能力和水平，比较有效地促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式快速发展，促进“一带一路”倡议、国民经济的快速发展、海洋强国建设具有重要意义。