“中越班列开通 “广货”从广州到河内只需3天”

国内首个前往越南河内的中越航班10日从广州白云区大朗站出发。 班列经广西壮族自治区通关口岸出境，全程1200公里，3天后抵达越南河内。 货物包括市场采购贸易商品、电子产品、通信设备、日用百货等“广币”。

去年8月，广州开始了首个中欧班排(广州—莫斯科)，运营近一年来，中欧班排路线基本实现满载运营，创国内中欧班排新纪录。 11月，国内首个“广州-南亚”公共铁路运输班开通。 南亚班列通过广州和西藏的内陆通道，与国内首个沿海内陆地区勾结，成为通往尼泊尔、印度等国的南亚通道。

从广州出发的中欧、中亚、南亚班列拓展了广东和南亚地区的联系，国际班列开辟了对外贸易的新通道。 专家认为，“中越班列”是广州贯彻落实国家“一带一路”建议，粤港澳大湾区与东盟之间贸易运输连通取得的重要成果，国际班列成为沟通粤港澳大湾区与东盟国家的快速稳定运输通道，“

目前，广州正在加快建设广东国际铁路产业经济区内的中俄、粤藏、中尼贸易产业园，计划新从埃伦霍特口岸出境，经蒙古国到达俄罗斯中欧班列路线。 继首批从广西口岸出境的中越班排后，将继续推进2条中欧班排、1条中亚班排线路、1条南亚班排的规划布局。

●南方日报记者朱伟良

大朗车站每天收发400多件车皮货物

中越班从广州白云区大朗站出发。 目前，站内11条铁路货运线每天收发400多件车皮货物，运输量基本满负荷运行。 随着铁路集装箱城际货物运输班排和国际班排的开通，该货运站有望迎来新的突破。

广铁集团货运中心的相关人士告诉记者，中越班列白天也在最后装载中，预计傍晚或晚上正式出发。 班列从广州大朗站出来，经由广西壮族自治区通关口岸出境，全程1200公里，预计3天后到达越南河内。 商品主要包括市场采购贸易商品、电子产品、通信设备、百货商店等“广币”。

在省口岸的支持指导下，在广州市口岸举行的前期组委会、广州海关、广州检验检疫局、广铁集团、中铁集装箱企业为班列开通做了大量准备工作，并与广西南宁、高祥到当地口岸单位对接，协调班列开行相关工作

海关和检验检疫部门支持和保障本次级首发，支持市场采购工作的开展，创新监管模式，促进两个新业态比较有效的结合。