“沪试运营已逾3个月中运量基本达预期”

延安路中运量71路公交线路正式开通已经三个多月了。 昨天，记者从上海市交通委员会获悉，通过相关管理部门、运营部门和建设部门不断优化调整，71路总体运营状况良好，各项指标基本达到预期。

工作日旅客运输量达到4.6万次方次

2月1日开始试运行以来，71路客流总体保持适度增长趋势。 2月日平均客运量达到3.9万次，3月达到4.15万次，4月增加到4.2万次，其中4月28日单日客运量接近4.9万次。 从客流规模来看，现阶段71路工作日周一至周五平均客流量达到4.6万次，达到工程实施前预计开通初期的3.5万—5.0万次/日的预测客流规模，远高于常规公交客流1万次/日的客流规模。

此外，4月早高峰和晚高峰71路全程平均运行车速分别达到17.9公里/小时和17.0公里/小时，全程运行时间分别为59分钟和62分钟，较试运行初期有较大改善，基本达到开通初期预计运行车速要求。 与社会车辆相比，71路的全部行驶时间可以节约20%左右。

目前，71号高峰时段的发车间隔控制在3分钟，平高峰时段的发车间隔根据客流不同控制在5分钟到6分钟。 总体上发车间隔比普通公交大幅缩短，日出公交比普通公交大幅增加。

此前，结合中运量公交系统工程的建设和71路的开通，市交通委员会分两次优化对延安路沿线的公交线路进行了调整。 调整后延安路沿线公交线路资源整合，加强骨干线路71路资源投入，优化区域公交运行结构。

信号优先功能提高

全天候专用路权和信号优先政策为71路的运行提供了必要的运行保障条件。