“北京：5万余辆出租车更换三元催化器”

空为促进燃气质量持续改善，今年北京市开展了重型柴油车维修、新车排放监管、淘汰旧二手车、油气油品监管等重点。 北京青年报记者昨天从市环保局获悉，今年前7个月，全市共调查违规车辆8897辆，处罚金额为462万元。 并且，北京市提前完成了淘汰30万辆高排放旧汽车的年度任务，今年的8000辆用两年以上的出租车更换了三元催化剂，两年内累计更换了5万多辆车辆。

发现汽车直接排出的粒状物，以及排出的氮氧化物和碳氢化合物反应形成的二次粒状物，都是微粒子( pm2.5 )的构成要素。 目前，北京市汽车保有量约为582.3万辆，汽车氮氧化物、烃年排放量分别为6.5万吨和3.8万吨。 为了减少汽车排放污染，北京市环保部门采取了加强重型柴油车监管、加强新车监管、改善车用燃料质量第六阶段油品实施、加快淘汰旧汽车、加强油气油品监管、更换出租车三元催化剂等措施，不断提高大气环境质量

环境保护局有关人士表示，北京市将组拳，重点管理重型柴油车。 另一方面，加强源头管制。 截至6月底，全市公交、环卫等8个领域新增大型柴油车累计安装粒子捕集器12810台。 而且，在各方面加强执法。 在各上京口，市环保部门集中控制力量，依托相关区综合检查站对外口大型柴油车进行全天候执法检查。 据统计，今年1月至7月，全市共检查各类车辆968.5万辆，其中大型柴油车53万辆，违章车8897辆，处罚金额462万元。 另外，报废了30万辆高排放旧汽车，提前完成了全年的报废任务，向10.3万业主发放了政府补助金。 经计算，淘汰了30万辆高排放旧二手车，年减少氮氧化物、烃4811吨，促进了空气体质量的持续改善。

另外，定期更换出租车三元催化剂也是降低汽车排放污染的重要措施之一。 今年4月底，北京市完成价格年度8000辆，用2年以上的汽油出租车更换三元催化剂， ，2年累计更换5万余辆。 另外，要严肃查处出租车排放未达到运营行为，对存在违章情况的出租车依法进行上限处罚。