“北京今年秋冬雾霾天来得早 重型柴油车是污染主因”

从8月末开始，京都的蓝天暂时消失，下起了雾，空气质差的状态持续着。 昨天，记者从环保部门获悉，从拆解来看，此次污染过程受气象条件和地域传递的影响，但更重要的是以当地污染为主，其中汽车，特别是重型柴油车是污染的主要原因。

这次污染过程从8月底持续到昨天，但从9月1日起污染略有恶化，全市平均达到3级轻度污染水平。 据市环境保护监测中心高级工程师刘保献介绍，9月1日晚至2日凌晨，个别时间pm2.5的浓度达到重度污染水平，特别是在南部地区。 2日下午至3日略有好转，但从昨天上午至下午，污染物浓度上升较快。 实际情况是，如昨天10时，全市大部分地区的空气体质量为轻度至中度污染水平，pm2.5浓度超过100微克/立方米。

刘保献告诉记者，这次污染过程一方面受到不利的气象因素和地域传输的影响，另一方面更重要的是以北京当地的污染为主。 从这几天pm2.5的组成来看，硝酸盐最占，但硝酸盐主要受汽车排放的影响。 其中，9月1日和2日硝酸盐在pm2.5组成中的比例分别达到23%和26%，昨日达到30%。 以昨天为例，上午至中午，城市硝酸盐浓度增加了3倍左右。 “所以硝酸盐是这次pm2.5污染形成的最重要的原因。 ”刘保献说。

据说硝酸盐主要来源于气态氮氧化物的二次转化，在非供暖季节气态氮氧化物主要来源于汽车的排放。 这次污染过程反映出硝酸盐所占比例较高，正好在静态稳定条件下，汽车污染贡献较大，呈增加趋势。