“厦门地铁1号线“全线轨通” 力争7月底前“电通””

厦门地铁1号线“全线轨道通”

昨天15:25，随着末段25米轨道顺利铺设，1号线的轨道铺设完成。

64.789公里，经过13个月，厦门地铁又迎来了历史性的时刻。

昨天15时25分，在地铁1号线将军祠站，施工吊机将25米轨道铺在右线轨道上。 这样的动作持续了13个月，每天都有发生，但昨天的意思特别不同。 这意味着地铁1号线顺利完成了钢轨铺设，实现了全线的轨通。

晨报记者介绍，地铁建设必须经历孔通、轨道通、电通、综合联调联考4个节点。 轨道通也表示，全线结构性基础设施已全部建成，市民从地铁1号线开始试运行，只剩下两个重要节点。 按照计划，地铁一号线将于今年9月实现体验式试运行，年底实现试运行。

最后的铺路昨天完成了

昨天14点10分，记者在地铁1号线中山公园站乘坐地铁工程车，约10分钟后到达将军祠站。

从将军祠站到镇海路站位于老城区，地质多而杂，进展缓慢。 最后一段的轨道铺设将在将军祠站到中山公园的右线区间完成。

随着指令，右线轨道内的轨道台架开始工作。 记者看到长25米的导轨列被移送，使用接头夹关闭前后导轨。 接着，工人们对钢轨列进行了粗调、捆扎钢筋、立式、精调、混凝土浇注等工序。

15:25，地铁1号线最后一段顺利完成铺砌，工人们欢呼雀跃。 “地铁建设时间任务繁重，我们分为三组作业。 ’工人吴先生说。

目标是实现7月的“电通”