“大连重工成功研制国内首台双向连续卸船机”

3月17日，国内首架2500吨/小时双向连续离船机在大连重工泉水基地码头成功装船，运往上海宝钢。 该国内新一代连续卸船机代表了未来散件装卸机械和港口机械“高效、节能、环保”的快速发展趋势。 迄今为止，大连重工与日本iuk企业合作，2009年为宝钢设计制造了3600吨/小时连续离船机，负责宝钢宝山基地40%铁矿石的进口工作，使宝钢成为国内唯一使用矿石的大型连续式离船机公司。

该设备是大连重工与上海宝钢于年6月签订的总包供应合同，结合首批3600吨/小时连续离船机的采用经验，设备在人性化、智能化、维护性等方面有了显着改善。 设备的开发和制造均采用国际先进的fem标准(即欧洲机械搬运协会标准)，额定生产能力为2500吨/小时，实际设计能力为2750吨/小时，轨道间隔为30米，臂架旋转半径达到46米。

2500吨/小时的双向连续离船机具备5个方面的技术优势:下船能力强，是国内第一台具备双向离船功能的连续离船机，首次将离船机的臂架在300°范围内旋转，在同样长度的码头上，可以实现两侧的船。 作业效率高，该卸船机使用连续回转送料机构，作业效率达到75%，一辆2500吨/小时双向连续卸船机可代替两台1800吨/小时抓斗卸船机。 运行能耗低，该卸船机整体装机容量1400千瓦，为1800吨/小时抓斗卸船机容量的70%，装卸1吨物料的耗电量下降40%~50%。 工作过程环保，材料在封闭系统中传输，工作过程无扬尘、撒材现象，比较有效地帮助客户建设“无尘港口”。 通过自行卸料彻底、控制翻斗车伸缩料头，可以直接卸下船舱90%以上的材料，节约了大量人力、物力的价格。

大连重型工业是中国七大重型机械公司之一，产品辐射全球86个国家和地区，特别是港口机械方面，大连重工被国务院授予“中国最大的自卸车生产公司”称号。